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宝马3系gt的前悬架使用了双球节独立悬架 ， 后悬架使用了多连杆独立悬架 。宝马3系gt的底盘与宝马3系是相同的 。悬架是用来连接车身与车轮的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的 。
双球节悬架和多连杆悬架都是独立悬架，独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的 。
所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何干涉现象的 。
汽车上常见的独立悬架有多连杆悬架 ， 麦弗逊悬架，双球节悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架 。
双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆 。
这样悬架与羊角就有两个连接点了 。
【宝马3系gt用了什么悬架 宝马3系gt用了什么悬架型号】双球节悬架可以提高车子的转向精准性，并且可以提高车子的操控性 。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力 。
抓地力提高了，车子的操控性也可以提高 。
宝马3系gt一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机 。

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