一些公里数很多的车 。发动机活塞环与汽缸壁的间隙过大 。在发动机运行时活塞环不能把汽缸壁上的机油刮干净 。那么一部分机油就会参与燃烧 。
一般工作时温度比较高的发动机和高转速发动机的机油消耗量要大一点 。如果自己的车子机油消耗处于正常水平 。那么是不需要担心的 。
其他观点：
首先车辆出现\"烧机油\"现象 。是指机油进入了发动机的燃烧室 。与混合气一起参与了燃烧 。令车辆氧传感器过快损坏 。导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果 。重则因发动机润滑不足 。令引擎造成极大磨损甚至报废 。造成维修成本大幅升高甚至事故隐患 。
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