合理避税方法增值税的税收筹划方法( 二 )

过桥过闸费发票现在不常见，5%
国内旅客运输发票企业很常见，火车票、高铁票和飞机票可以按照9%抵扣，这个税率可谓相当的高了，出差很多的企业，可以因此抵扣很多增值税。飞机票需要注意票面分为普通费+燃油附加+机场建设。这个机场建设费是不可抵扣的。也就是（普通费+燃油附加）/（1+9%）这一点需要重点注意。此外还有滴滴的发票，也可以按照票面抵扣。等等
所以财务人员一定不要只关注专票的抵扣。积少成多
3、强化报销制度控制
问一个很简单的问题，你公司住宿费的发票普票多还是专票多？
可能大多数财务会发现自己公司的住宿费发票基本上都是普票。为什么会这样子呢？其实这个问题就出在习惯的问题上。由于小规模不能抵扣进项税，开票人开票都问一句你是不是小规模，就很累，所以销售方开票总是喜欢默认开具普通发票，加上业务人员报销对专普票没有概念，直接就收了。除了酒店住宿可以开具专票还有加油费的发票，加油站也是可以开具专票的，但是业务人员经常拿来普票报销。
所以我们可以梳理一下公司的费用发票，看看是否存在普票太多的问题。就拿我们公司来说制度明明白白约束了住宿费必须开具专用发票，如果要用普票报销，可以，你需要写个说明，说一下开具普票的原因，并且领导签字，我财务就给你报销入账。几个月下来公司报销专票所占比例就变得很大。酒店住宿的专票，电费发票的专票等等。但是需要注意的是招待费和福利得不得抵扣，不要让开具专票，否则还得进项税额转出。
4、转换结算方式（大家了解一下，没让你们用）
这个不做太多说明，给大家举个例子。我公司经常有大笔大笔的运输业务，都是找固定的私人司机帮忙拉，要给司机钱，但是司机经常没发票，即使有也是普票或者定额普票替代的。那么我们换个思路，假如这次我要给这个司机结算5万，我去加油站办个卡充值5万，然后把这个卡给司机用，司机消耗完毕后。我就可以去找加油站开5万专票入账。
这个方式本身不想写，但是据我所知，很多小企业都采用了类似的方式，他的违规点在于公司按照油费入账需要和公司职工有关，而这个是司机花掉的。等于把司机的劳务报酬强行替换成了自己员工报销油费，但是不得不说这个办法很聪明，还真不好查出人家是违规的。就好比我明明没和B公司有业务往来，但是我和他签了10万咨询合同，列明了咨询条款，并且有验收单。我也把钱打到了对方公户。你怎么去查我没有咨询？同时他还有个缺点就是司机必须把卡上钱花光后你才能去加油站开票，滞后性。

合理避税方法 增值税的税收筹划方法( 二 )

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