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最后，我们来看发动机制动，很多人可能会以为：发动机不是用来提供车辆动力的吗 ， 还可以用于车辆制动吗？那么，发动机制动到底是什么意思呢？我们直接简单的来说，我们知道，发动机是通过不停的转动来做功 ， 然后通过变速箱传递到车轮，实现动力的输出，带动车轮转动实现车辆行驶 。那么 ， 我们反过来 ， 在传动系统保持连接状态下，车轮在转动时，也会反向地传递到发动机，需要带动发动机转动 。
举个简单的例子来说，手动挡车型比较明显，在一档行驶时，车辆行驶较慢，我们需要踩油门车辆才会有加速行驶 ， 松开油门车辆行驶的会比较慢 。当在下坡的路段行驶时 ， 如果切换到空挡或者较高的挡位，车速会比较快，而如果挂入一档，车辆也会保持较慢的车速，即使不踩油门发动机转速也会升高，此时就是通过发动机制动 。同样的，自动挡车型，使用限制低档位，也可以实现发动机制动 。
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简单的理解 ， 发动机制动就是通过发动机来限制车速，其实没有制动，只是车轮的转动通过传动系统传递到发动机，需要和发动机同步，需要克服发动机转动的阻力 。一般在长下坡路段使用，减少刹车频繁使用，防止刹车过热失灵，另外在冰雪易滑路段，刹车容易出现打滑的情况，可以使用发动机制动 。
以上，就是行车制动器，驻车制动器，以及发动机制动的相关说明，实际上也就是刹车和手刹的主要区别，以及利用发动机低档限速的操作 。关于行车制动器、驻车制动器，以及发动机制动，更通俗易懂的说明呢？欢迎在评论区分享 。
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