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持续适航这个要求,对新老飞机都一样 , 只要能满足适航要求,不管你多大年龄 , 安全性都一样 。航空公司之所以喜欢用新飞机,是因为飞机它老了之后,维护成本更高 , 开着还费油,也没有新飞机漂亮 。看着买一架新飞机多花钱了,但是减去维护成本、省的油钱、多卖点票,里外里一算,说不定还赚了 。有些航空公司没钱,买不起新的,就喜欢买二手飞机,像非洲、东南亚这些国家,贼喜欢买二手的 。其实,飞机老了不可怕 , 可怕的是老了还维护不够 。换句话说,不怕这些航空公司图省钱买二手的,怕的是他们省维护的钱,这就危险了 。
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【老飞机安全吗 一架客机能用几年】最后总结一下 , 飞机有三个寿命,飞行寿命、起降寿命、服役寿命,其中有一个到期的 , 这飞机就不能飞了,就要报废 。这三个寿命,我认为最重要的是起降寿命,也就是它起飞了多少次 。你最关心的服役寿命,反而是最不重要的 。印尼这个飞机,737-500 , 是737系列经典型的最后一个型号,这个型号已经是个老型号了 。有钱的国家和航空公司都不用了,印尼还是穷了点 , 现在还在用,确实是年龄比较大的老爷机了 。
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