汽车变速器分类及其优缺点汽车变速器有几种类型( 二 )

对于商用车里可以减轻司机负担。

缺点：

构造精密复杂，生产成本较高，维修不便。
传动效率较低，油耗较大
引擎刹车的效果较差（也就是紧急情况下凭借挡位来刹车）
对于汽车驾驶爱好者来说会缺少操控的快感
电瓶没电时无法依靠推车来发动引擎(自动挡都这样)

3、自动离合手动变速箱AMTAMT变速箱是指自动手动变速箱（Automated Manual Transmission），也称为自动手动变速器或电控手动变速器。它是手动变速箱和自动变速箱的一种结合，通过电子控制系统实现自动控制离合器和变速器，从而提供更为便捷的驾驶体验。
其实这个跟自动挡差不多，就是没有离合的控制，全靠电子元件来控制。AMT的成本比较低，一般会出现在自动挡的车上，让司机来享受换档的乐趣。

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自动离合手动变速箱
优点

换档无需离合
生产维护成本低
省油，电脑控制的换档时机掌握的准确
相对比较安全，防止驾驶员换档错误

缺点

会有顿挫感
驾驶感觉没有手动挡的体验好会感觉和自动挡没啥区别
不如手动变速箱和自动变速箱的顺畅
换档有滞后性

4、双离合变速箱DCTDCT（DSG“直接换挡变速器”相同，但DSG只是大众公司的叫法）又分为两种，湿式双离合与干式双离合两种。它是半自动变速器的一种，利用两组离合器，分别负责转换双或单数挡位，令转挡的速度大大提升。
它是一种先进的自动变速箱技术，可以在不中断动力输出的情况下实现快速平滑的换挡，同时还能提供更高的燃油效率和更好的驾驶体验。
目前市面上用的比较多的一种吧！他比传统的自动变速箱成本低。

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双离合变速箱
优点

无间隙换挡速度快
更高的燃油效率
驾驶体验比CVT好
其本质是两个手动变速箱组合到一起，因此生产容易，成本比传统自动变速箱更低。

缺点

维修和保养复杂，费用也高
低转速下的扭矩不足
平价车使用的双离合变速器，故障率高
双离合变速箱的体积较自动变速箱大并且更重
车辆处于湿热或极度拥堵的环境中长时间运行，变速箱的离合器很容易因此损坏。尤其是干式双离合变速器，因为缺少散热装置，更可能导致离合器及驱动机构无预警的失效。

5、无级自排变速箱CVTCVT也称为单速变速器、无级变速器、是一种自动变速器，可以透过连续变速改变有效传动比。这与其他提供固定数量的齿轮比的机械变速箱形成对比。CVT的灵活性允许输入轴保持恒定的角速度。
早期以皮带驱动设计（整体大约88％的效率），现在大多以钢带驱动（提升至96％），低于手排变速箱的98％。

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CVT
优点

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