2长坡挡:遇到长坡时选择这个挡位，控制单元根据行驶速度和油门开度的变化，控制车辆自动在1档和2档换挡，一方面可以避免不必要的高速挡位，另一方面可以更好地利用发动机下坡时的制动效果 。7:
1陡坡档位:在非常陡峭的斜坡上下时选择该档位 。放入一档后，汽车将始终处于一档行驶状态，其他三个前进档不会更换，这样一方面可以保证爬坡时有足够的动力 ， 另一方面可以在下坡时最大限度地利用发动机的制动效果 。
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