从月销过万到腰斩,UNI-T为何跌落神坛？( 二 )

其他观点：
第一国产车全面进步了外观内饰基本都半斤八两。长安优势是发动机。一样发动机情况被兄车分走一小部分流量。发动机的优势在合资面前不值得一提。人家还有品牌效应。
第二也是最主要原因。被新能源汽车抢去了蛋糕。看看去年比亚迪销量就知道。而且还是在产能不足的情况。几个月都拿不到车。谋拉也是赚的满满的。
其他观点：
长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型。颜值非常高。非常智能。上市非常吸引人。但现销量却逐步下行。原因如下：

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一是UNI-T这个名字让人看个十篇也记不住。读不出。再好的车型不能口舌相传怎么能持久热销。而这个名字来看。看不出车型。看不出特点。是大败笔。以桑塔纳和捷达为例。外文名字改成中文进行宣传。长安作为国企。选了个洋名。还不是常说的熟悉的洋名。又不配套中文名。怎么让消费者记住。这个方面比亚迪做得不错。以王朝和舰艇为名。让人忘不了。

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二是长安UNI-T十几万的售价并不便宜。这个价位很多人还是会选择咬咬牙上合资车型。而长安UNI-T上市后空间不够大。小毛病很多。油耗高。味道大等问题逐步显现出来。而作为一个定位高端的车型。人机系统。智能系统都没有显示出其固有价值。

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所以。长安汽车应该摒弃固化思维。考虑长远发展规划。品牌建设不要崇洋媚外。要下沉思维。