10万以内油耗低且性价比高的车有哪些推荐？( 二 )

英朗的底盘调校比较注重运动性。悬架的韧性充足。方向盘的指向性精准。激烈转向时能比较精确的控制车头走向。车尾也有很好的跟随性。悬架对车身的侧向支撑比较到位。弯道中车身姿态稳健。动力衔接顺畅。总体来说表现很均衡。
标配有ESC车身稳定控制、刹车辅助、胎压监测、上坡辅助。稍有遗憾是只有两个正面气囊；舒适和功能方面。配有多功能方向盘、行车电脑显示屏、带PM2.5过滤的空调以及后排出风口后座。此外。英朗还配有发动机启停功能。这也让这辆美国车有了更经济的油耗。
1.3T三缸发动机带来了很出色的油耗表现。我们实测的百公里综合油耗仅有6.0L（平均速度41km/h）。在结合它的动力表现来看。这套动力系统的确很高效。
结语:
英朗表现最突出的就是它的动力和油耗。这台三缸发动机的动力输出很强劲。油耗水平也很令人满意。可以说在各个方面都超越了此前的四缸发动机。另外就是它灵活的操控和扎实的底盘表现。虽然是一台家用入门级紧凑轿车。但还能给你提供一定的驾驶乐趣。这在同级中是很难得的。
吉利-缤瑞
利缤瑞正式上市, 定位于紧凑型轿车。定价7.98万元-11.08万元。价格区间和主流合资品牌的同级别车型已经有相当大的重叠。也就是说。吉利缤瑞已经把合资品牌同级别车型列入了竞争对手名单。
外观对比很明显。捷达更稳重大气。缤瑞更年轻动感。吉利汽车是最近十年以来发展最好的一个国产自主品牌。可以说。吉利汽车在最近十年时间里在汽车资本市场上是呼风唤雨！得益于在成功收购沃尔沃汽车。在之后的发展当中。吉利可以有所借力！
在这之后。吉利汽车无论是外形设计。底盘操控性能。动力。质量稳定性都有了长足的进步！这一点有目共睹！也可以从吉利的销量上反映出来！
另外值得一提的是。吉利还是国内所有自主品牌里面发展最为均衡的一个！吉利旗下除了畅销的SUV车型之外。它的普通轿车卖得也相当好！这对于一家自主品牌来说是非常难得的！光凭这一点就值得所有的自主品牌学习！
而吉利缤瑞。相信第一眼看到其外观的消费者大多都会认为其就是一台“小博瑞GE” 。包括溜背车身、前脸布局、厚重的尾部等等。但不可否认的是。这样的设计在缤瑞上同样非常成功。缤瑞的外形比博瑞更时尚。更加运动。屁股虽然和博瑞一样有点向上翘。但是冰锐并不像博瑞那么死板。感觉庄重。反而感觉很运动。有一点点像掀背轿车。在这里不得不夸一夸吉利的发动机仓。打开前引擎盖。真是太舒服了。治疗了我的强迫症。基本上一点线路。油路都看不到。我甚至当时我以为这车是防水的。
缤瑞车身修长。尺寸分别为长4680毫米。宽1785毫米。高1460毫米。轴距2670毫米。虽说是一款轿跑车型。车辆后排的顶部和腿部空间值得称道。中等身材的油门君甚至可以在后排翘起了二郎腿。缤瑞充分考虑到年轻用户的用车习惯。配备了卡槽、硬币盒、无线充电区等39处储物空间。全车提供3/4个USB接口。略有遗憾的是。车辆并没有后排空调出风口。
当然了。要数缤瑞内饰的最大玩点。那就必须要数带有GKUI系统的多媒体系统。除了显示效果佳、操作灵敏以外。其功能同样是非常丰富。例如自带高德导航、智能音乐播放器、行车记录仪、倒车影像等等。当然了。在行驶中还能呼唤出语音系统。正常交流便可完成车内不少功能的操作。既实用又有很高的可玩性。当然了。吉利缤瑞有1.4T和1.0T 。由于1.0T的发动机是新产品。而且技术更高。加上双离合变速箱。所以就算排量更小。还是三杠。但动力却比1.4T的强。
但缤瑞1.0t的缺点也是比较明显的。在急加速和怠速阶段。发动机的抖动叫明显。1.4T的搭配的是手动挡和cvt变速箱。换挡不够快。而且涡轮迟滞比较明显。起步比较肉。但只要舍得给油。转速上来后还是有劲的。
结语:
吉利缤瑞的出现。合资车慌了。但吉利近几年的技术水平也在飞速发展。其程度不亚于一些合资品牌。再加上自主品牌本身的优势。吉利品牌今年来良好的口碑。面对如此强大的对手。许多合资品牌也应该好好地反思一下自己了。所以要问缤瑞是否值得购买。答案是肯定的。
【10万以内油耗低且性价比高的车有哪些推荐？】

文章插图