只能是三种情况;1,你的电子扇处于常开位置 , 这个你可以自己去观察,水温不高的时候 , 电子扇转不转 。2,节温器不能收缩了,水温循环系统,一直是处于大循环状态,这个要专业人士或者有点汽车基础知识的人看,方法是 。等车凉了,(小心烫伤自己)你把节温器取下来,冷却一会,放到开水里面,看节温器是否有收缩,要是收缩就是好的,不收缩那就换吧 。3.呢,就是你的水温感应塞坏了,它给你的水温表输出错误的信号 。希望能帮助到你,
四分之一才是正常的吧!你的是新车吧
天冷了,汽车 温度升的慢
怠速行驶属于低速行驶 , 这个时候迎面风较小,所以很快温度就会上升 , 但一般情况下,在达到93度左右的时候,风扇低速档就开始运转,达到100度左右高速档运转,这个时候因为负荷低,一般不会继续升温,达到115度是不正常的 。我不了解你的车,不知道你的温度是表针显示的还是数字显示的,表针显示的一般都是一个范围 。水温升高和风扇高速转速的开启有很大关系,半分钟就下来了,说明风扇转速上去了 。我分析有2个原因 , 1是水温表显示有问题,2是风扇双温开关有问题 。
首先要看一下节温器是否正常 , 一般简单的判断就是,看散热器上下水管温度,一般冷却液温度上升到70摄氏度节温器开始开启,到89摄氏度完全打开,如果您不懂车,请您怠速运动机将水温上升到90摄氏度 , 上路行驶正常情况不低于每小时40公里,如果水温开始下降,就要考虑节温器是否损坏
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