说到这里 , 不难发现 , 从上世纪70年代、80年代到90年代 , 不同年龄段的消费者几乎涵盖了汽车的所有细节 。真正做到“全年龄段”覆盖 , 精准击中不同年龄段消费者的痛点 , 并不容易 。
但是2021款东风日产黑客真的做到了 。
强大的安全性能 , 黑客的AT领域
在动画中 , 绝对场AT Field是保护EVA的空边界 。面对使徒的攻击 , 扩大的绝对领域可以最大化中和和伤害 。
对于2021年的黑客来说 , 主被动安全是其绝对的领域 。黑客近一半的身体采用高强度钢 , 同时采用六通道冲击力分散结构 , 高效吸收冲击能量 。
更重要的是 , 黑客的安全也在与时俱进 。NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统已经实现了黑客上的半自动驾驶:智能修正EAPM油门踏板 , 当检测到前方有障碍物时 , 将猛踩油门的操作识别为误操作 , 自动参与刹车 , 防止“油门当刹车”的危险;IEB预碰撞智能刹车 , 10-80公里/小时自动紧急刹车功能;当疲劳驾驶发生时 , LDW车道偏离警告是确保安全的神器 。
【初次申请驾驶证可以申请哪几种车型 初次申请驾驶证可以申请哪几种车型的车】在舒适性方面 , 2021款黑客也继承了日产一贯的优势基因 , 甚至可以说这一特性在黑客方面走得更远 。
多层人体工程学3D体感真皮座椅为驾乘者提供最贴合人体腰部和背部的支撑 。全新设计的3D脸盖套装高度贴合人体 , 驾驶座拥有同级领先的6向电动调节功能 。
特别是在2021款的升级中 , 黑客将真皮座椅配置下放 , 从豪华版开始的中高端车型全部配备真皮座椅 。可以说舒适度提升到了一个新的高度 。
它既“自动”又“互联” , 黑客和驱动程序的“同步率”更是高得离谱
有句话说司机和EVA同步率 , 司机可以通过脑电波和EVA交流 。另外 , EVA本身有自己的灵魂 , 甚至可以主动规避风险 。
对于汽车来说 , 这就像“新四化”中的互联和自动化 。在东风日产的2021黑客上 , 这两项技术不得不被视为行业翘楚 。
2021款黑客配备了全新升级的车联网系统——日产Connect超级智联 。在日产Connect超级智联的助力下 , 2021黑客拥有语音控制、远程控制、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音娱乐六大功能模块 。
并完成了21项功能升级 , 共有59项功能 , 让用户享受更便捷、高效、安全的出行生活 。
比如可以通过语音控制车辆 , 包括音乐、导航、电话、空调制、AVM智能监控、行车记录仪等很多功能 , 都可以通过语音指令完成 , 无需人工操作 。
比如通过手机下载日产智联APP , 可以全面了解车况 , 实现发动机远程控制和空调节等 。无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天 , 黑客总会在春天通过遥控器启动空调节 。
此外 , 2021黑客还拥有车载在线服务:包括保养提醒与预约、智能加油、OTA在线升级、车辆事故指南、安全到达通知、天气查询等在线服务;全时在线导航可以实现“上车前+边开车+下车后”的全时路线规划 , 让出行更加便捷高效;海量的在线视听娱乐+Arkamys专业调音让2021黑客变身为Hifi听音室 , 一路愉悦 。
如果你认为互联只是锦上添花 , 那么日产强大的自动驾驶技术可以让所有接触过2021黑客的人都感到神清气爽 。
应该说 , 相比特斯拉的激进驾驶 , 日产的自动驾驶技术经历了20多年的技术积累 , ProPILOT的智能驾驶辅助系统在全球范围内进行了超过32万公里的路试和技术实验 , 并获得了大量实用认证 , 全球销量超过70万辆 。
事实上 , AEB、ACC等驾驶辅助技术是日产在全球最早应用于量产车的技术 , 其技术基础值得信赖 。
2021黑客的ProPILOT超级智能驾驶系统已经达到了L2级别 。单车道的车道线由车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统监控识别 。
一键即可轻松操作 , 全速域可随时保持跟停 。在直行和转弯的过程中 , 它总能在中心位置平稳移动 , 有效缓解长途、市区日常通勤和拥堵时的疲劳 。
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