我想买一台车,10万左右的我不懂车,麻烦大家推荐一下？( 二 )

舒适性。是你不管开快车亦或开慢车。都伴随的。

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3动力：同样钱。一定选择动力更大的。但是大。不是盲目。盲从。只认动力标定最大值。是不对的。开过小排量自吸手动的朋友。都听过一句话。没有肉车。只有肉人。低档高转。干就完了。

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因为孱弱的扭矩。在某些路况。比如双向两车道的国道。需要逆行借道超车。不是你想超就能超的。被超车辆匀速行驶。不提速。对向车道来车。不挑灯。那才有机会超。不是因为动力足。而是其他车辆给你个小面子。
涡轮车也一样。没人会6000+的转速开。用不到极限马力。日常路况还是看扭矩。明白理解扭矩、转速、马力的关系。以及同齿比关系。降一个档。降两个档。可以轻松超越大部分正常行驶车辆就可以了。
250的扭矩。降两档。4000转状态。可以轻松超越400扭矩2000转匀速状态车辆。这是毋庸置疑的。
落地价格接近。选动力大的。70%的动力储备可以满足日常绝大部分路况就够了。虽然这提到的绝大部分路况。对于大排量或者性能车。只是30-40%的动力释放。
4：维修便利性。不论4S在保还是出保后。一家靠谱的专修。能省去很多麻烦。虽然现在的车。三大件都很成熟。普遍没有啥大毛病。
5品牌。虚头巴脑的东西。又不是豪车。小老百姓买代步家用车。没有面子不面子的事。
6保值率。一辆车合算的方式就是一直开下去。至少开个八九年。卖车才谈保值率。为什么卖。因为第一点。车。不符合你的用车场景、需求。
橱窗模特身上的衣服很好看。可它不一定适合自己。车。也是一样。适合自己的。才是最好的。
祝选到心仪车。
其他观点：
宋菠萝