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内饰的豪华感介于凯美瑞和雷克萨斯ES之间 。直来直去的线条也使得中控台看起来非常规整 。9英寸的多媒体屏也将会配备Carplay和车联网等功能 。而中控台下方的储物空间在国产后如果能增加手机无线充电功能则更符合现在国人的需求 。

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在动力方面海外版提供的是3.5L V6自然吸气和2.5L混动两款动力总成 。预计国产后因为税费的原因将不会引入3.5L V6自然吸气发动机而改为2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力 。功率参数可以参考广汽丰田凯美瑞 。
Avalon在价格方面可以参考广汽丰田凯美瑞 。2.5L自然吸气版指导价为21.98-25.98万元 。2.5L混动版本指导价为23.98-27.98万元 。Avalon的价位会比相同动力的凯美瑞略高一个档次 。但不会超过品牌逼格和豪华程度都略胜一筹的雷克萨斯ES 。预计Avalon 2.5L自然吸气版的价位应该会与雷克萨斯ES 2.0L车型基本持平 。入门款价格应该会略低于ES 2.0L低配价格 。而2.5L混动版车型价位会在凯美瑞混动版和雷克萨斯ES 2.5L自然吸气版之间 。预计会在29-38万元区间 。
相比处于即将停产风波中的2.0T后驱的皇冠来说 。Avalon在驱动形式和动力配备上与凯美瑞和雷克萨斯ES的差别并不大 。其夸张的外观和相对来说更大的空间是吸引人的方面之一 。而它现在还没有一个属于它的好听的名字 。毕竟一个好听并且吸引人的名字也会引起消费者的注意 。也希望一汽丰田在配置和价格方面能够给力一些 。高配低价更是大家所想要的 。我们也期待着Avalon明年3月份的正式上市 。

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